Technische Daten

Referenz

M79363N-0008

Gehäuse

Satiniertes, poliertes Gehäuse in Edelstahl 316L

Feststehende Lünette in Gelbgold

Zahlenscheibe aus mattschwarz eloxiertem Aluminium

Tachymeterskalierung, Indizes in Gelbgold

Durchmesser: 41 mm

Verschraubbare Aufzugskrone in Gelbgold mit TUDOR Rose im Relief

Verschraubbare Drücker in Gelbgold auf der 2‑Uhr- und 4‑Uhr‑Position

Wasserdicht 20 BAR/ATM

Gewölbtes Saphirglas

Zifferblatt

Champagnerfarben mit satinierter Oberfläche im Radialschliff

Indizes und schwarze Totalisatoren

„Snowflake“-Zeiger

Uhrwerk

Mechanisches Uhrwerk mit Selbstaufzug

Manufakturwerk Kaliber MT5813 (COSC)

Vom Schweizer Prüfinstitut (COSC) offiziell zertifiziertes Schweizer Chronometer

In beide Richtungen aufziehendes Rotorsystem

Große Unruh mit variabler Trägheit

Feinregulierung durch Schraube

Amagnetische Siliziumfeder

Frequenz: 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz)

Gangreserve ca. 70 Stunden

Durchmesser: 30,4 mm

Höhe: 7,23 mm

Lagersteine: 41

Stunde, Minute, zentrale Chronographensekunde, Sekundenstopp für genaues Einstellen der Uhrzeit, 

Datumsanzeige auf der 6-Uhr-Position, automatischer Datumswechsel mit uneingeschränkter Schnellkorrektur

45-Minuten-Totalisator auf der 3-Uhr-Position

Kleine Sekunde auf der 9-Uhr-Position

Armband

Braunes Lederarmband mit abnehmbarer Manschette

Mit Sicherheitsfaltschließe

Herstellerbeschreibung

Ref. M79363N-0008 - Der elegante Chronograph der Black Bay Linie in Edelstahl und Gelbgold mit selbst aufziehendem Manufakturwerk mit Säulenrad und vertikaler Kupplung steht in der reinsten Tradition sportlicher Zeitmesser. - Seit der Präsentation des Modells Oysterdate im Jahr 1970, dem ersten Chronographen von TUDOR, hat das Unternehmen stets Uhren hergestellt, die eng mit der Welt des Motorsports verbunden sind. Ebenso hat TUDOR seine professionellen Taucheruhren seit 1954 stetig weiter optimiert. Das Modell Black Bay Chrono S&G kombiniert diese Traditionen in einem sportlich-eleganten Chronographen für Puristen mit kontrastierenden Totalisatoren und einem leistungsstarken automatischen Manufakturwerk mit Säulenrad und vertikaler Kupplung.

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